Паровой котел на опилках

Наш завод производит паровые котлы на опилках с автоматической подачей топлива.
Наш сайт: www.kvzr.ru
Отдел сбыта: 8-800-700-17-43
e-mail: sb@kvzr.ru
Паровой твердотопливный котел на опилках
паропроизводительность 1000 кг/ч;
автоматическая подача сырых опилок и древесных отходов в топку;
возможность работы в ручном режиме, для сжигания крупногабаритных древесных отходов;
вихревая топка;
температура пара 170 градусов;
топливо – древесные сырые опилки, прессованные опилки и древесные отходы;
давление не более 0,8 МПа.
Паровой котел твердотопливный на опилках и древесных отходах с автоматической подачей применяется для сушильных камер, для теплиц, для производства, отопления промышленных помещений и зданий. Особенной популярностью данные модели пользуются у предприятий лесопереработки, деревоперерабатывающих предприятий и в сельском хозяйстве.

Котел на опилках паровой Е 1-9 устройство и описание
Паровой котел на опилках промышленный изготавливается стальным двух барабанным с естественной циркуляцией с экранированной топочной камерой, вихревой топкой и автоматической шнековой подачей опилок. Котел работает с принудительной подачей питательной воды.

Конструкция барабанного парового котла на опилках Е 1-9 состоит из: трубной системы с барабанами, вихревой топки, натрубной теплоизоляции с каркасом и обшивкой, системы питания, системы управления, тяговое устройство, бункера для сырых опилок, шнекового питателя, котельного блока с конвективными пакетами.

Вихревая топка парогенератора на опилках представляет собой опорный каркас под установку котла, футеровка топки выполняется из огнеупорного кирпича и шамотного бетона для создания пояса зажигания для сжигания сырых опилок и древесных отходов с высокой влажностью. Вихрь создается раздельной подачей воздуха. Первичный воздух подается высоконапорным вентилятором в зону подачи топлива горение и создание первичного вихря. Вторичный воздух подается вентилятором среднего давления слоя для дожига горючих и поддержания вторичного вихря.

Шнековый питатель подает сырые опилки и древесное топливо из расходного бункера в котел. Приводом питателя служит мотор редуктор. В конструкции шнекового питателя дополнительно предусмотрено воздушное охлаждение выходного узла, что препятствует возможности воспламенения топлива в питателе и увеличивает надежность работы.

Бункер для опилок к котлу располагается на общей раме совместно с приводом питателя. Конструкция бункера под древесное топливо и узел соединения со шнековым питателем позволяет полностью опорожнять бункер за счет питателя топлива.

Промышленный твердотопливный паровой котел на щепе и опилках состоит из топочной камеры экранированной газоплотными сварными панелями с вертикальными трубами соединенных раздающими и собирающими коллекторами. Обмуровка выполняется из тепловой обшивки и декоративных листов. Выход газов осуществляется сзади и сверху топочного блока.

Паровой автоматический котел на опилках – принцип работы
Котел для сжигания опилок работает в полностью автоматическом режиме. Автоматика осуществляет автоматический розжиг, запуск, работу и остановку котла. Автоматика осуществляет подачу топлива с контролем производительности по заданной температуре теплоносителя. Подача воздуха осуществляется в зависимости от объема поданного древесного топлива. В теплогенераторе предусмотрена автоматическая система пожаротушения в случае воспламенения топлива в топливопроводе.

Комплект автоматики состоит из щита управления котлом, контрольно измерительных приборов КИП и исполнительных механизмов.

Автоматическое регулирование работы промышленного парогенератора на опилках включает в себя контроль и регулировку следующих параметров:

разряжения в топочной камере;
давления теплоносителя на выходе;
температуры теплоносителя на выходе;
содержания кислорода в дымовых газах;
наличие давления в системе пожаротушения топливопровода;
контроля факела;
контроля минимального расхода теплоносителя.
На случай возникновения необходимости сжигания дополнительно крупногабаритных древесных отходов, автоматика может переключиться в ручной режим работы и подача топлива осуществляется вручную через загрузочную дверку.